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Desde hoy lunes dia 14 hasta el jueves dia 17 se realizaran tandas de entrenamiento en el circuito de montmelo de cara a  la temporada y al proximo gran premio de formula uno que se disputara el proximo 27 de abril en este mismo circuito. 

Se trata de la primera serie de test de los cuatro que se realizaran de cara a esta temporada.

 

Tiempos en los test del lunes 14 de abril de 2008

 

.   2 Felipe Massa   Ferrari 00:01’18”339  
.   40 Alexander Wurz   Honda 00:01’21”059   00:00’02”720
.   43 Pedro De la Rosa     McLaren 00:01’21”566   00:00’03”227
.   3 Nick Heidfeld   BMW-Sauber   00:01’21”679     00:00’03”340
.   6 Nelson Piquet Jr   Renault 00:01’21”913   00:00’03”574
.   9 David Coulthard   Red Bull 00:01’22”193   00:00’03”854
.   8 Kazuki Nakajima   Williams 00:01’22”431   00:00’04”092
.   12 Timo Glock   Toyota 00:01’22”590   00:00’04”251
.   42 Vitantonio Liuzzi   Force India 00:01’22”846   00:00’04”507

 

 

Tiempos en los test del martes 15 de abril de 2008

 

.   17 Rubens Barrichello   Honda 00:01’18”928  
.   21 Giancarlo Fisichella     Force India     00:01’19”721     00:00’00”793
.   2 Felipe Massa   Ferrari 00:01’20”283   00:00’01”355
.   9 David Coulthard   Red Bull 00:01’20”392   00:00’01”464
.   22 Lewis Hamilton   McLaren 00:01’20”452   00:00’01”524
.   5 Fernando Alonso   Renault 00:01’20”616   00:00’01”688
.   7 Nico Rosberg   Williams 00:01’20”800   00:00’01”872
.   12 Timo Glock   Toyota 00:01’20”870   00:00’01”942
.   3 Nick Heidfeld   BMW-Sauber 00:01’20”981   00:00’02”053

 

 

Tiempos en los test del 16 de abril de 2008

 1º 5   Fernando Alonso        Renault 00:01’18”483  
. 2   Michael Schumacher  Ferrari 00:01’19”323   00:00’00”840
. 20   Adrian Sutil  Force India 00:01’19”424   00:00’00”941
. 4   Robert Kubica  BMW-Sauber     00:01’19”785     00:00’01”302
. 7   Nico Rosberg  Williams 00:01’19”841   00:00’01”358
. 17   Rubens Barrichello  Honda 00:01’19”920   00:00’01”437
. 22   Lewis Hamilton  McLaren 00:01’20”591   00:00’02”108
. 15   Sebastien Bourdais  Toro Rosso 00:01’20”715   00:00’02”232
. 10   Mark Webber  Red Bull 00:01’20”849   00:00’02”366
.10º 11   Jarno Trulli    Toyota 00:01’20”867   00:00’02”384

 

El presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), Max Mosley, se a visto implicado en un escándalo sexual de graves acusaciones, donde se a dao a la luz un video donde se ve al mandatario de la fia en un sala con varias chicas en un ambito de tematica nazi.

El mandatario a puesto su cargo a disposicion de la fia donde se tomara la decision el proximo el 3 de junio de 2008 .

A Max Mosley le deniegan la retirada del video , esta intentado apartar del medio las imagenes del video pero se lo han denegado tras ser un excandalo mediatico en el mundo del motor y del corazon.

Todo esto se basa en una sentencia judicial.

Varios equipos de la formula uno piden la cabeza del mandatariao de la FIA , entre los equipos que se encuentran estan  TOYOTA , MCLAREN MERCEDES , WILLIAMS, ect…..

Años en activo : (16)  1991 a 2006
Mundiales: 7 (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003 y 2004)
Debut: GP de Bélgica de 1991 con Jordan Ford
Primera victoria: GP de Bélgica de 1992 con Benetton-Ford
Grandes Premios: 249
Victorias: 91 (36,55%)
Podios: 190 (76,31%)
GP en puntos: 53 (41,09%)
Puntos totales: 1.369 (5,52 por carrera)
Poles: 68 (27,31%)
Vueltas rápidas: 76 (30,52%)
Dobles (pole y victoria): 40 (16,06%)
Triples (pole, vuelta rápida y victoria): 22 (8,84%)

  

Michael Schumacher (nacido en Hürth-Hermülheim, Alemania, 3 de enero de 1969) 

Inicios

Como la mayoría de los pilotos modernos, comenzó a correr con karts cuando todavía era un niño. Su primer contacto con el motor lo tuvo a los cuatro años, cuando su padre, propietario de la pista de karts de Kerpen, le puso el motor de un ciclomotor a un kart a pedales. El joven Schumi acabó chocando contra una farola pero no se desalentó y llegó a ser subcampeón del mundo júnior de la categoría con tan sólo 16 años.

Fórmulas de promoción

A los 19 años dio el salto a los monoplazas, logrando el título alemán de la Fórmula Konig y el subcampeonato europeo de la Fórmula Ford 1600. El paso a la F3 fue una época llena de cambios para Schumacher: allí trabó amistad (y más tarde enemistad) con Frentzen, conoció a la que más tarde sería su esposa y comenzó las relaciones con Willi Weber, por aquel entonces piloto de F3000 y, hasta su retirada, representante del Káiser.

Primeros pasos en la Fórmula 1

En 1991 empieza a competir en la categoría reina del automovilismo gracias a Weber, que habló con Eddie Jordan y consiguió que le diese una oportunidad. Esta llegó en el Gran Premio de Bélgica, en la que Schumacher sustituyó al piloto local Bertrand Gachot. Tras una magnífica clasificación (séptimo tras Senna, Prost, Mansell, Berger, Alesi y Piquet, nada menos) tuvo que abandonar la carrera en la séptima vuelta por un problema con el embrague. A partir de la siguiente carrera comenzó a correr para Benetton Ford.

Donde  lograría su primera victoria (al año siguiente en Spa) y sus dos primeros títulos de campeón del mundo.

Fichaje por Ferrari

En 1996 fue fichado por Ferrari, y se llevó consigo a Ross Brawn y Rory Byrne, artífices, junto con Flavio Briatore, de sus éxitos en Benetton. Schumi se incorporó a la escudería italiana con todo su talento y el carácter polémico que le acompañó toda su carrera. Al año siguiente, en Jerez, echó de la pista a Villeneuve, acción que le costó la superlicencia de piloto y la exclusión del Mundial esa temporada.

En 1998 Michael Schumacher ya acarició el título mundial levantado ese año por Mika Häkkinen y, si en 1999 no pudo conseguirlo, fue debido a un grave accidente en el GP de Inglaterra, que le apartó de la F1 durante media temporada; sin embargo, consiguió junto Eddie Irvine el campeonato de constructores para Ferrari.

En 2000, Schumacher gana su tercer mundial, el primero ganado con Ferrari que supuso, además de la entrada entre los grandes del piloto alemán, el primer doblete de la casa italiana desde el que consiguió Jody Scheckter en 1979. Este éxito se debió al buen entendimiento entre Schumacher y Jean Todt, que crearon un equipo que funcionaba como un reloj. Con ellos y un coche perfecto, Michael pudo conseguir 5 títulos mundiales consecutivos (2000, 2001, 2002, 2003 y 2004) con la Scuderia.

La llegada de Alonso significó el final del dominio ferrarista y la despedida de Schumacher con un subcampeonato.

Récords

Michael Schumacher tiene en su poder la mayoría de los récords de la Fórmula 1: total de puntos (1.301); títulos mundiales (7); títulos mundiales consecutivos (5); GPs ganados (91); poles (68); vueltas rápidas (76); y podios (154). Y tan sólo Ricardo Patrese ha corrido más GPs que él (256 frente a 249).

Premio Principe de Asturias del Deporte 2005.

 Michael Schumacher a sus 37 años , siete veces campeón mundial de Fórmula 1, recibió en en el Teatro Campoamor de Oviedo el Premio Príncipe de Asturias de los Deportes.

Actualmente sigue unido al mundo de la Formula uno como 3 piloto de la escuderia FERRARI y como comentarista , analista de la formula uno , tambien sigue en el mundo del KARTING donde a padrinado al hijo del piloto español CARLOS SAINZ en su escuderia.

La proxima cita del circo de  la formula uno se disputara en  ESPAÑA ( Barcelona ) las fechas seran 25,26,27 de abril de 2008 , seran daran 66 vueltas al trazado español (305.5 km aprox).

El año pasado el ganador fue el brasileño Felipe Massa con su Ferrari.

 

Realmente este principio de temporada esta siendo bastante favorable a la escuderia de maranello ,ya que han conseguido 2 vistorias y varios podiums, a estas alturas es dificil decir quien ganara el mundial de construtores y el de pilotos pero hay que decir que como corran como el pasado 6 de abril en BAHREIN tiene todas las papeletas de hacerse con el doblete este año ferrari ya que en BAHREIN se mostraron intratables y con gran fiabilidad , aora mismo Kimi Raikkonen es lider con 19 puntos 3 mas que Nick Heidfeld que tiene 16 puntos y aora mas que Felipe Massa parece a ver levantado el vuelo con esa magnifica victora en el ultimo gran premio, tras los dos abandonos de AUSTRALIA y MALASiA .

A todo esto le sumamos que en el mundial de construtores ya se han colocado 2 a un solo punto de la escuderia alemana BMW que tiene 30 puntos y la escuderia FERRARI tiene 29 puntos , esto hace pensar que va ser una gran temporada para la escuderia Ferrari con este magnifico principio de temporada.

El brasileño Felipe Massa se hace con la victoria en la 3 prueba del mundial de formula uno disputado en trazado de QATAR el gran premio de BAHREIN disputado el pasado 6 de abril de 2008 , con bastante facilidad despues de hacer una magnifica salida y colocarse primero al final de la primera curva delante de su compañero de ferrari Kimmi Raikkonen y del Bmw del polaco Robert Kubica ,cuyo final de la carrera acabo komo en final de la primera curva ya que no se movieron esas posiciones durante toda la carrerra.

Fernando Alonso acabo en 10 lugar tras tener bastantes problemas en su vehiculo tras la embestida del Mercedes de Lewis Hamilton en la primera vuelta que acabo con todas las aspiraciones de poder puntuar en el gran premio tras ser dañado gravemente el coche del español.

 

espania4.gif PEDRO MARTINEZ DE LA ROSA (España)

Algunas imagenes de Pedro martinez de la rosa.

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Fecha de nacimiento: 24 de febrero de 1971

Lugar de nacimiento: Barcelona (España)

Estatura: 1,78 metros

Peso: 72 kilos

Signo del zodiaco: Piscis

Palmares: 0 campeonatos de formula uno

 Debut en la Formula 1: Gran Premio de Australia de 1999 (Escuderia Arrows-Supertec)

Grandes Premios disputados: 67

Victorias en Gran Premio: 0

Equipos en los que ha corrido: Arrows , Jaguar y Mclaren

Mejor posicion en un Mundial de Formula 1: El 6 de agosto de 2006 se subio por primera vez al podio al conseguir un segundo puesto en el Gran Premio de Hungria.

Su carrera como piloto anterior a la Formula 1:

Se inicio en el karting. Fue Campeón del Mundo de Radiocontrol. Campeonato de España de Fórmula Ford en 1990 (campeón). Campeonato británico de Fórmula Renault en 1991 y 1992 (campeón). Campeonato japonés de Fórmula 3 en 1995 (campeón). Campeonato japonés de Fórmula 3.000 en 1996 y 1997 (campeón). Campeón japonés de Vehículos GT en 1997. Piloto de pruebas del equipo Jordan de Fórmula 1 en 1998

Resultados en el Mundial de Fórmula 1:
1999 (Arrows): 1 sexto puesto, 1 undécimo puesto, 1 decimosegundo puesto, 1 decimotercer puesto, 1 decimoquinto puesto, 3 accidentes.
2000 (Arrows-Supertec): 2 sextos puestos, 1 noveno puesto, 1 decimosegundo puesto, 2 decimosextos puestos, 5 accidentes.
2001 (Jaguar-Ford): 1 quinto, 1 sexto puesto, 1 octavo puesto, 1 undécimo puesto, 2 duodécimos puesto, 1 decimocuarto puesto, 6 abandonos. Decimosexto puesto en el Mundial.

Actualmente es piloto probador de la escudera  Mclaren Mercedes y tambiem comentarista de Telecinco.

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 reino_unido4.gif Lewis Hamilton

Empezó su carrera hacia lo más alto del automovilismo en los karts en 1995, logrando la victoria en el Masters de Bercy en el año 2000. Pasó a los monoplazas en 2001, cuando tomó parte en la Fórmula Renault Winter Series, terminando en quinta posición. En 2002 volvió a la Fórmula Renault, logrando tres victorias con Manor Motorsport y acabando tercero en la clasificación final del campeonato.

El título llegó en 2003 – de nuevo con Manor Motorsport – y Hamilton seguía su carrera a grandes pasos. Consiguió victorias en la F3 Euroseries antes de lograr el campeonato en 2005 con ASM. El salto a GP2 no supuso un gran reto para Hamilton, que ganó el título por delante de Nelson Piquet Jr con ART Grand Prix. Demostrando un gran talento en carrera. Hamilton también realizó el mejor adelantamiento de la temporada, con una maniobra agresiva y osada con la que pasó del tercer al primer puesto en la rapidísima curva Becketts en Silverstone.

El equipo McLaren Mercedes acogió a Hamilton bajo su protección desde que éste tenía 12 años y con el cambio de Juan Pablo Montoya a NASCAR el nombre de Hamilton pasó a sonar con fuerza para un puesto en competición con el equipo en 2007. El piloto británico consiguió el puesto soñado gracias a la impresionante campaña que realizó en GP2, en la que ganó el título en su primera temporada. Hamilton, con 22 años, le arrebató a Pedro de la Rosa el asiento para la máxima competición.

El británico ha demostrado su talento, al igual que su perspicacia al volante, un tanto cuestionada por las más que consabidas disputas entre él y Alonso a lo largo de la temporada. Este año continúa con el respaldo de McLaren, con un nuevo compañero: Kovalainen.

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finlandia3.gif Kimi Raikkonen

Comenzó su relación con el motor a los diez años a los mandos de un Kart. Participó en la Fórmula Ford Euro Cup y en la Fórmula Renault donde sus lecciones de pilotaje llegaron a los ojos de Peter Sauber. La escudería decidió ficharlo para la temporada 2001 tras aprobar con nota dos exámenes en Barcelona y Jerez.

En su temporada debut llevó a Sauber a firmar la mejor temporada de su historia.  Fianlizó el campeonato en 10º posición. Su actuación no paso desapercibida y McLaren le eligió en 2001 como el sustituto del bicampeón Mika Hakkinen. Disputó con las ‘flechas plateadas’ cinco temporadas rozando el Campeonato en dos ocasiones (2003 y 2005).

En 2007 Ferrari le llama para sustituir a otro campeón del mundo, Michael Schumacher. En su primera temporada en la escudería italiana, el ‘hombre de hielo’ alzó su primer campeonato en un apretado campeonato que McLaren (con Lewis Hamilton) no supo ganar. En 2008 está llamado a ser la referencia en la parrila de la Fórmula 1.

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espania3.gif Fernando Alonso

De conducir un kart diseñado por su padre a desatacar la ‘Alonsomanía’ por todo el mundo. Es el bicampeón. El mejor piloto español de todos los tiempos. Y también el piloto más joven de la historia en lograr una ‘pole’.

Fernando Alonso vuelve a Renault después de un frustrante año en McLaren. Parecía que la decisión de abandonar la escudería francesa para fichar por las ‘flechas plateadas’ era la idónea para que el español consiguiese el ansiado tricampeonato, pero un jefe de filas poco imparcial y un rookie que pilotaba como si llevase años en el ‘gran circo’ acabaron con sus aspiraciones.

Esta temporada, de vuelta al equipo con el que alcanzó la gloria en dos ocasiones, Alonso sólo tiene una cosa metida en la cabeza: Ganar su tercer mundial. No lo tendrá nada fácil, pues Renault viene de pasar un año difícil.

 El español deberá recuperar para el R-28 el carácter ganador del R-25 y el R-26Alonso se llevó consigo la magia que flotaba en el ambiente de la marca del rombo y 2007 fue sencillamente una temporada para olvidar. Ni Fisichella ni Kovalainen dieron el rendimiento que se esperaba de ellos, en parte porque el R27 tenía múltiples carencias.Carencias que el español espera eliminar del R28 para hacer de él un monoplaza competitivo con el que poder plantar cara a las dos grandes: Ferrari y McLaren. Ya lo hizo en dos ocasiones y en ambas salió victorioso, llevándose dos mundiales que le colocaron entre los grandes pilotos de la historia. De hecho, el segundo, en 2006, se lo ganó a uno de ellos: Michael Schumacher.

Este año son dos los nombres subrayados en la lista de máximos rivales: Kimi Raikkonen, actual campeón y número 1 en Ferrari, y el hombre que le amargó su estancia en McLaren: Lewis Hamilton. La diferencia es que esta temporada no estará Ron Dennis y su cuestionable sentido de la igualdad para obstaculizar el camino de Alonso hacia el ansiado triplete. Sin duda, el duelo promete ser apasionante.

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 finlandia.gif   K. Raikkonen/ FERRARI 19 ptos
 alemania2.gif   N. Heidfeld / BMW SAUBER 16 ptos
 reino_unido1.gif   L. Hamilton / MCLAREN 14 ptos
 polonia.gif   R. Kubica / BMW SAUBER 14 ptos
 finlandia1.gif   H. Kovalainen / MCLAREN 14 ptos
 brasil2.gif   F. Massa / FERRARI 10 ptos
 italia1.gif   J. Trulli / TOYOTA 8 ptos
 alemania3.gif   N. Rosberg / WILLIAMS 7 ptos
 espania.gif   F. Alonso / RENAULT 6 ptos
 australia.gif   M. Webber / RED BULL 4 ptos
 japon.gif   K. Nakajima / WILLIAMS 3 ptos
 francia.gif   S. Bourdais / TORO ROSSO 2 ptos
 escocia.gif   D. Coulthard / RED BULL 0 ptos
 italia.gif   G. Fisichella / FORCE INDIA 0 ptos
 japon1.gif   T. Sato / SUPER AGURI 0 ptos
 brasil1.gif   R. Barrichello / HONDA 0 ptos
 reino_unido1.gif   J. Button / HONDA 0 ptos
 reino_unido.gif   A. Davidson / SUPER AGURI 0 ptos
 alemania6.gif   T. Glock / TOYOTA 0 ptos
 brasil.gif   N. Piquet / RENAULT 0 ptos
 alemania5.gif   A. Sutil / FORCE INDIA 0 ptos
 alemania4.gif   S. Vettel / TORO ROSSO 0 ptos

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 alemania7.gif  BMW SAUBER 30 ptos
 italia2.gif  FERRARI 29 ptos
 reino_unido2.gif  MCLAREN-MERCEDES 28 ptos
 reino_unido2.gif  WILLIAMS 10 ptos
 japon3.gif  TOYOTA  8 ptos
 francia1.gif  RENAULT  6 ptos
 10005_emoticonos-emotik_com.gif  RED BULL  4 ptos
 italia3.gif  TORO ROSSO  2 ptos
 10039_emoticonos-emotik_com.gif  FORCE INDIA               0 ptos
 japon3.gif  SUPER AGURI    0 ptos
 japon3.gif  HONDA             0 ptos

Bueno aqui os dejo un video del magico AYRTON SENNA , que al final del video se ve el  dramatico acidente que le quito la vida al magico AYRTON SENNA el 1 de mayo de 1994 en el circuito de San marino ( Imola )

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Es el pequeño homenaje que se le podria hacer al triple campeon del mundo brasileño ( 1988, 1990 y 1991 ).